Набор Delphi тип Sealed Rail (YDT278) – лучшее в своем роде диагностическое оборудование который распознает неисправности на автомобиле определенных компонентов в системах Common Rail. Данный набор пользуется успехом во многих мастерских по всему миру. Этот не дорогой многосторонний диагностический прибор для решения механических повреждений на автомобилях с не высокой мощностью Common Rail.
Возможности диагностического оборудования
Предложение в наборе датчика диагностики неисправности (YDT410) расширило возможности YDT278 в 2005, что делает возможным диагностирование неисправностей в авто мастерских, датчиков в разных типах насосов Common Rai.
Набор датчика определения неисправности был рассчитан для совместного использования с Sealed Rail, для последующего диагностирования насоса, когда при исследовании определялось уменьшение давления, создаваемое в системе CR.
Когда максимальное значение давления не может быть достигнуто, применяя набор Sealed Rail вместе с датчиком автомобиля, подключается датчик определения неисправности, чтобы помочь насосу обеспечить высокое давление внутри системы. Если при использовании датчика определения неисправности насос создает нужное давление в системе, из этого следует, что неисправен автомобильный датчик, и его необходимо заменить. Но если давление в системе ниже необходимого при диагностировании с датчиком определения неисправности, тогда проблема в механической части насоса.
Фирменная продукция Delphi будет представлять всевозможные типы данных, снятых при тестовых испытаниях, для разного типа датчиков, что позволит быть уверенным в результате проведенных диагностик.
Набор датчика определения неисправности можно использовать, но при условии, что на автомобиле установлен набор типа Sealed Rail. Если набор Sealed Rail не установлен на автомобиле, то диагностировать систему датчиком определения неисправности не рекомендуется, так как это приводит к возникновению высокого давления в неконтролируемой системе, что может привести к не безопасному использованию.
Коротко о наборе датчика определения безопасности Delphi тип Sealed Rail.
Возможности диагностического оборудования
Набор датчика определения неисправности позволяет точно разделить неисправность, будь то датчик или неисправность в механической части насосов Common Rai, изготавливаемых разными производителями всего мира.
- Обнаружение неисправности внутренней системы насосов CR
- Диагностическое оборудование на автомобиле – позволяет снять необходимость по разборке и сборке всей системы
- Возможность тестирования CR насосов изготавливаемые всеми известными производителями мирового значения (Denso, Siemens, Bosch или Delphi)
- Тестовые значения, охватываемые набором, предусмотрены для всех типов систем
- Дает возможность работать совместно с оригинальными наборами Delphi типа Sealed Rail Diagnostic (YDT278)
- Также имеет совместимость с оригинальными наборами Delphi типа Heavy-Duty Sealed Rail (YDT500)
- Не значительные затраты для повышения уровня диагностики
- Снижает стоимость выполненных работ по диагностике и большой экономией времени клиента
Датчик обнаружения неисправности Delphi YDT410 дает возможность разделять неисправности датчика и механические неисправности насосов Common Rail, изготавливаемых всеми основными производителями. Определяет внутренние неисправности в насосах CR. Тестирование на автомобиле – исключает необходимость демонтажа и монтажа всей системы. Охватывает CR насосы, сделанные всеми основными производителями (Bosch, Denso, Delphi & Siemens). Тестовые данные предусмотрены для каждой системы, охватываемой этим набором.Функциональность (применяемость).
Датчик обнаружения неисправности YDT410 - уникальный образец диагностического оборудования, который распознает на автомобиле неисправности отдельных компонентов системы Common Rail. Этот набор с успехом обеспечил мастерские по всему миру недорогим, всесторонним диагностическим решением механических неисправностей на автомобилях с небольшой мощностью Common Rail.
Набор датчика обнаружения неисправности был разработан для работы совместно с набором Delphi Sealed Rail (YDT278 для дальнейшего исследования насоса, когда обнаруживалось снижение давления, создаваемого внутри системы CR.
Когда максимальное давление не может быть создано, используя набор Sealed Rail и датчик автомобиля, устанавливается датчик обнаружения неисправности для того, чтобы дать возможность насосу создать полное давление системы. Если насос вырабатывает нужное давление с подключенным датчиком обнаружения неисправности, тогда надо полагать, что автомобильный датчик неисправен и его надо поменять. Если давление все еще ниже требуемого уровня при тестировании с датчиком обнаружения неисправности, тогда присутствует механическая неисправность в насосе.
Производитель поставляет серию всевозможных тестовых данных для каждого датчика, для того, чтобы пользователь был полностью уверен в результатах диагностики.
Набор датчика обнаружения неисправности должен использоваться только когда на автомобиль установлен набор Sealed Rail (YDT278. Использование датчиков обнаружения неисправности без набора Sealed Rail приводит к чрезвычайно высоким давлениям, создаваемых неконтролируемой системой и создает угрозу безопасности.
Охватываемые системы оригинального производителя:
- Delphi: DFP1 & DFP3
- Bosch: CP1 & CP3
- Denso: HP1/HP2 & HP3
- Siemens: DCP type 1 & DCP type 2
